With Hydro-Québec’s major infrastructure work on Merrimac Street and part of Kildare Road expected to continue through the end of August, I wanted to provide residents with an update on the measures that have been implemented to help address traffic and safety concerns.
I have remained in regular contact with Hydro-Québec officials throughout this project and would like to extend my sincere appreciation to our Urban Planning Department, particularly Traffic Engineer Spyro Yotis, for the attention and diligence they have devoted to this file.
One of the most significant changes has been the installation of a temporary stop sign at the corner of Rembrandt Avenue and Kildare Road. This became necessary after Merrimac was converted into a partial one-way street due to the construction, resulting in increased traffic exiting Rembrandt.
For the past seven years, only one stop sign has existed on Kildare near Rembrandt for vehicles travelling toward Cavendish Boulevard. The absence of a corresponding stop sign on the opposite side was based on directives from the Quebec Ministry of Transportation and the relatively short distance between the intersections at Cavendish and Rembrandt. So far, the temporary measure appears to be working well. While I have been advised that the stop sign will be removed once the Hydro work is completed, I have nevertheless asked our Traffic Division to examine whether it could remain permanently.
The construction has also required one side of Merrimac to be reserved for parking, which is why traffic is currently restricted to one direction. Once motorists reach Rembrandt, however, normal traffic flow resumes. Unfortunately, despite clear signage, some drivers continue to turn onto Merrimac from Rembrandt where access is prohibited. I urge all motorists to respect the posted signs and exercise caution in the area for the safety of everyone.
There is no denying that this Hydro-Québec project has brought its share of noise, disruption and inconvenience. However, this is very much a case of short-term inconvenience for long-term benefit. Once completed, these upgrades will help strengthen the local power grid and improve the reliability of service for years to come.
La mise en place d’un panneau « Stop » temporaire à l’angle de Kildare et Rembrandt est un soulagement pendant les travaux d’Hydro
Les importants travaux d’infrastructure menés par Hydro-Québec sur la rue Merrimac et une partie du chemin Kildare devant se poursuivre jusqu’à la fin du mois d’août, je tenais à informer les résidents des mesures mises en place pour répondre aux préoccupations liées à la circulation et à la sécurité.
Je suis resté en contact régulier avec les responsables d’Hydro-Québec tout au long de ce projet et je tiens à exprimer ma sincère gratitude à notre service d’urbanisme, en particulier à l’ingénieur en circulation Spyro Yotis, pour l’attention et le dévouement dont ils ont fait preuve dans ce dossier.
L’un des changements les plus importants a été l’installation d’un panneau d’arrêt temporaire à l’angle de l’avenue Rembrandt et de la route Kildare. Cette mesure s’est avérée nécessaire après que la rue Merrimac a été transformée en rue à sens unique partiel en raison des travaux, ce qui a entraîné une augmentation du trafic sortant de l’avenue Rembrandt.
Au cours des sept dernières années, il n’y avait qu’un seul panneau d’arrêt sur la route Kildare, près de l’avenue Rembrandt, pour les véhicules se dirigeant vers le boulevard Cavendish. L’absence d’un panneau « Stop » correspondant de l’autre côté s’expliquait par les directives du ministère des Transports du Québec et par la distance relativement courte entre les intersections de Cavendish et de Rembrandt. Jusqu’à présent, cette mesure temporaire semble bien fonctionner. Bien qu’on m’ait informé que le panneau « Stop » serait retiré une fois les travaux d’Hydro terminés, j’ai néanmoins demandé à notre division de la circulation d’examiner s’il pourrait rester en place de façon permanente.
Les travaux ont également nécessité de réserver un côté de Merrimac au stationnement, ce qui explique pourquoi la circulation est actuellement limitée à un seul sens. Cependant, une fois que les automobilistes atteignent Rembrandt, la circulation reprend son cours normal. Malheureusement, malgré une signalisation claire, certains conducteurs continuent de tourner sur Merrimac depuis Rembrandt, alors que l’accès y est interdit. J’invite tous les automobilistes à respecter les panneaux installés et à faire preuve de prudence dans ce secteur pour la sécurité de tous.
Il est indéniable que ce projet d’Hydro-Québec a entraîné son lot de bruit, de perturbations et de désagréments. Il s’agit toutefois clairement d’un inconvénient à court terme pour un bénéfice à long terme. Une fois achevés, ces travaux de modernisation contribueront à renforcer le réseau électrique local et à améliorer la fiabilité du service pour les années à venir.
