The long awaited traffic study for Cavendish Boulevard has been approved by city council.
We expect to spend just less than $160,000 for this study to analyze our seven intersections on Cavendish and Fleet, performing counts, updating equipment, and exploring what type of AI technology is best suited for the city. Following this work, it is expected that wait times at each intersection will be reduced and overall efficiency will be increased.
Constituents have been asking me for news on how to improve the traffic lights. I want to thank in particular Urban Development Director Charles Senekal, Traffic Engineer Spyro Yotis , Mobility Chair Councillor Mitch Kujavsky and Mayor David Tordman.
A public tender was launched by our Purchasing Department on February 26 , with Stantec Experts-Conseils chosen.
Engineering staff told me that counts are typically done by adding some discreet equipment at each intersection for a few days that measures the amount of cars and pedestrians that cross the intersection over three days. This won’t cause major disruptions , but may involve a closure of a lane for a small period.
The contractor portion, if approved, will be done at the end of this year which is when any and all interruptions will take place.
Next Monday, May 4 (7 pm) there will be a public information at City Hall on new traffic studies related to planned redevelopment at Quartier Cavendish and the Côte St. Luc Shopping Centre as well as very important information on our master plan that will finally be adopted in the next few months.
Une nouvelle étude de circulation concernant le boulevard Cavendish a été approuvée ; une réunion d’information publique sur le réaménagement et le plan directeur aura lieu la semaine prochaine
L’étude de circulation tant attendue concernant le boulevard Cavendish a été approuvée par le conseil municipal.
Nous prévoyons de consacrer un peu moins de 160 000 dollars à cette étude afin d’analyser nos sept carrefours situés sur Cavendish et Fleet, de réaliser des comptages, de moderniser les équipements et d’étudier quel type de technologie d’intelligence artificielle convient le mieux à la ville. À l’issue de ces travaux, nous espérons que les temps d’attente à chaque carrefour seront réduits et que l’efficacité globale sera améliorée.
Les électeurs m’ont demandé des informations sur la manière d’améliorer les feux de circulation. Je tiens à remercier tout particulièrement le directeur du développement urbain, Charles Senekal, l’ingénieur de la circulation Spyro Yotis, le conseiller municipal responsable de la mobilité, Mitch Kujavsky, et le maire David Tordman.
Un appel d’offres public a été lancé par notre service des achats le 26 février, et c’est Stantec Experts-Conseils qui a été retenu.
Le personnel d’ingénierie m’a expliqué que les comptages s’effectuent généralement en installant, pendant quelques jours, des équipements discrets à chaque intersection afin de mesurer le nombre de voitures et de piétons qui traversent l’intersection sur une période de trois jours. Cela ne causera pas de perturbations majeures, mais pourra nécessiter la fermeture d’une voie pendant une courte période.
La partie des travaux confiée à l’entrepreneur, si elle est approuvée, sera réalisée à la fin de cette année, période durant laquelle toutes les interruptions auront lieu.
Lundi prochain, le 4 mai (19 h), une séance d’information publique aura lieu à l’hôtel de ville concernant les nouvelles études de circulation liées au réaménagement prévu du Quartier Cavendish et du centre commercial de Côte-Saint-Luc, ainsi que des informations très importantes sur notre plan directeur qui sera enfin adopté dans les prochains mois.
